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 · nb ロードスター車高調取り付け 一覧へ;是非貴方の愛車にもJFSPEED Aragosta TypeS 全長調整式車高調をインストールして更なるステップアップとロードスターライフをお楽しみ頂ければと思います。 仕様(NA/NB) 正立タイプ ピストンバルブ46Φ 鍛造アルミシリンダー(表面カシマコーティング済) KYBレーシングスプリング フロント車高調はNPGのロードスター用。F8kg/mm R5kg/mmらしい。 中古の車高調で、見た目のそこそこきれいなものは、ヤフオクではだいたい4万円前後で落札されている様子。 フロント ボールジョイントのナットをゆるめて ハンマーで「ゴツン」とブッ叩くと こんなふうに外れる 右側はこんな様子で

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 · NAロードスター 車高調に交換! ロードスターはデビューから初代NA型、2台目NB型、3台目NC型、そして現行のND型と約30年間で大きく分けて4タイプ存在します。それぞれに個性があり、様々な人が様々な用途や思いで乗っています。その中でも1番古いNA型は維持と管理が最も大変なモデルとなり · nbロードスター向けの車高調やマフラー、シートなどもラインアップ さらにエアロだけでなく、実は足回りを絶妙に落としてくれるcls車高調マツダ/ロードスター 純正ビルシュタインサスペンションがヘタリ 走行性能の不安定感や、車高が下がってしまって 足回りの交換で信頼出来そうなお店を webで探しに探して当店に行きつき 戸塚区よりご来店された

ロードスターnc 車高調取り付け 名古屋 ロードスター専門店 伊藤自動車

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