中古車えらびは「 年式が古いけど、走行距離が少ない車 」と「 年式は新しいけど、走行距離が多い車 」の2パターンに分けることができます。 今回はそれぞれのメリット・デメリットを紹介し、中古車選びのコツを見ていきましょう。 この記事のもくじ走行距離で選んだ場合のメリットと注意点 車種やモデル、年式が同じ場合、走行距離が多ければ多いほど中古車としての価格は安くなるのが特徴です。 走行距離の少ない車ならより状態の良い車を購入でき、走行距離の多い車ならより価格の安い車を購入できるというメリットがあります。 しかし、こちらも走行距離が短めなら必ずしも状態が良いとは言い切れ 走行距離の関連記事 中古車で3万キロ走行した車のメリットとデメリットをわかりやすく解説! 中古車は何年乗るのがベストか?平均の寿命は使用年数から判断しよう! 中古車で走行距離が少ない車はは危険!結局何万キロがいいの?
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ヤフオク 中古 車 走行 距離 不明-更新日: 中古車の購入時、走行距離は大事な指標です。 1年間の走行距離を1万キロとして、それに対して低走行車か過走行車かというチェック方法は、一応の合理的な基準と言えるでしょう。 では、走行距離が極端に少ない中古車に出くわした場合、私たちはどう判断すればよいのでしょうか? 文・吉川賢一走行距離と中古車価格の関係 同じ年式でも走行距離が長くなるほど中古車価格は下がる 平均的な使われ方では、おおむね1年間に1万kmを走る 買い物など短距離の移動に使う場合は1年間に00~5000km程度の中古車も多い 中古車の価格は、車種やグレード、ボディカラーといった車両の内容に加えて、年式と走行距離が影響を与える。 年式は古くなるほど経年劣化が
1 車の構造的に見た中古車の走行距離 (年式)の目安 11 走行距離3万km未満の中古車はエンジンが長持ち 12 「走行距離10km未満の中古車は危険」は嘘 13 走行距離が少ない中古車ほどクセがついていない 14 中古車の「年式」と走行距離は比例しない 15 過中古車と走行距離 一昔前までは、クルマの寿命は10万kmと言われていました。 しかし現在は、車両性能の向上により、しっかりとしたメンテナンスが施されていれば、 10万km以上の長距離 を安全に走行することも十分可能、と言われています。10万キロのボーダーライン 日本では、中古車の走行距離の目安として昔から、売るにも買うにも "10万㎞"という基準がボーダーラインとして感覚的に出来上がっている傾向 にあります。
2年前に購入した中古車(購入時の 走行距離数は35万km)を、先日、買取業者 に売却したところ、後日、買取業者から、「こ のクルマをオートオークション(第4回参照) に出品したら4年前に走行距離数約15万㎞ で流通していたことが分かった。 これは、新車にはない中古車ならではの要素だからです。 そして「走行距離」が変化すれば、中古車の価格は目に見えて変わっていきます。 たとえば21年7月時点で「アイシス プラタナ Vセレクション 14年式」で走行距離による価格の違いを見てみました。 走行距離2万キロ:本体価格1万円 走行距離6万キロ:本体価格129万円 もちろん、全てが同じ条件という 走行距離は1年=1万kmを目安に 中古車の価格は年式や走行距離に大きく影響されるため、 年式の割に走行距離が短いものは、状態の割にお買い得であることが多いです。 走行距離の目安は、「1年で1万km程度」となります。 5年落ち(年式が5年前)のクルマの走行距離は、約5万kmが妥当です。 反対に、5年落ちのクルマで走行距離が3万km程度なら、「年式の割に走行
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